Перейти к основному содержимому
  1. Комплексные решения для тяжелых подъёмных и грузоподъёмных работ/

Передовые бесредукторные решения для лифтовой тяги с технологией PMSM

Лифтовая Тяговая Машина PMSM Бесредукторная Тяга Синхронный Двигатель Постоянного Магнита Технология Лифтов Безопасность Лифтов Эффективность Лифтов
Оглавление

Бесредукторные лифтовые тяговые машины: современные решения PMSM
#

Бесредукторная лифтовая тяговая машина с синхронным двигателем постоянного магнита (PMSM) представляет собой значительный прогресс в технологии лифтов. Разработанная для эффективности, безопасности и комфорта, эта машина объединяет синхронный двигатель с постоянными магнитами, тяговое колесо и тормозную систему, все управляемое через энкодер для точных операций с замкнутым контуром и частотным управлением.

Ключевые особенности
#

  • Высокая эффективность и производительность
    Бесредукторная тяговая машина PMSM обладает высоким коэффициентом эффективности, минимальным пусковым током и значительным пусковым моментом. Ее бесредукторная конструкция обеспечивает плавную, комфортную работу, сниженный уровень шума и высокую надежность.

  • Компактность и легкость
    Использование редкоземельных материалов постоянных магнитов делает машину компактной и легкой, что подходит для различных условий установки.

  • Низкий уровень шума и экологичность
    Двигатель работает при уровне шума не более 60 дБ. Безасбестовые тормозные накладки и стабильная работа в различных условиях дополнительно повышают экологические характеристики.

  • Безопасность и комфорт
    Современное управление с ориентированием по полю улучшает комфорт поездки и точность выравнивания по этажам, обеспечивая пассажирам плавное и приятное перемещение.

  • Естественное охлаждение
    Машина спроектирована для естественного охлаждения, что поддерживает надежную работу без необходимости дополнительных систем охлаждения.

Конструкция и компоненты
#

  • Корпус двигателя: Изготовлен из серого чугуна (FC25), обеспечивает отличное поглощение вибраций и долговечность.
  • Энкодер: Предустановленные интерфейсы на валу двигателя позволяют гибко настраивать конфигурацию.
  • Ручное колесо безопасности: Позволяет вручную остановить лифт на ближайшем этаже при отключении питания.
  • Тяговое колесо для каната: Из сферографитного чугуна (FCD650) с твердостью HB230~260 для долговечности.
  • Ручной сброс тормоза: Позволяет контролируемо освободить тормоз для безопасной фиксации кабины при отключении питания.
  • Электромагнитный тормоз: Расчетный ресурс более 1 миллиона операций, уровень шума ниже 60 дБ.
  • Защитный кожух: Предохраняет от случайных повреждений при работе с канатом.
  • Структурные элементы: Холоднокатаный статор из кремнистой стали (изоляция класса F), постоянные магниты NdFeB, самоустанавливающиеся роликовые подшипники и тяговое колесо из узлового графитового чугуна QT-700.

Условия эксплуатации
#

Бесредукторная тяговая машина PMSM разработана в соответствии с требованиями стандарта GB/T 13435-1PPZ «лифтовая тяговая машина» с следующими параметрами окружающей среды:

  • Температура в помещении: 5 ~ 40°C
  • Максимальная средняя месячная относительная влажность: < 90% (минимальная температура не выше 25°C)
  • Колебания напряжения питания: в пределах ±7% от номинала
  • Отсутствие коррозионно-активных или горючих газов в атмосфере
  • Канаты должны быть чистыми, без смазки и загрязнений
  • Соответствие GB / T 7588-2003 (статья 9.3.1b) для угла груза/противовеса и каната

Шум и вибрация
#

  • Электрический шум: ≤ 60 дБ
  • Среднеквадратичная скорость вибрации: 1 мм/с и ниже
  • Ускорение вибрации: 2 м/с² и ниже
  • Крутильная вибрация шкива: 4,5 мм/с и ниже
  • Амплитуда: 15 мкм и ниже

Технические характеристики продукта
#

Серия 360
#

  • Конструкция: Внутреннее вращение
  • Подвеска: 2:1
  • Напряжение тормоза: DC110V
  • Режим работы ED: 60% ED
  • Класс изоляции: класс F
  • Вес: 240 кг

Серия 460
#

  • Конструкция: Внутреннее вращение
  • Подвеска: 2:1
  • Напряжение тормоза: DC110V
  • Режим работы ED: 60% ED
  • Класс изоляции: класс F
  • Вес: 320 кг

Серия 560
#

  • Конструкция: Внутреннее вращение
  • Подвеска: 2:1
  • Напряжение тормоза: DC110V
  • Режим работы ED: 60% ED
  • Класс изоляции: класс F
  • Вес: 410 кг

Установка и применение
#

  • Крепление: Монтаж на лапах
  • Питание: Вход инвертора
  • Максимальный номинальный крутящий момент: 200%
  • Режим работы ED: 60% ED
  • Класс изоляции: класс F
  • Место установки: В помещении
  • Температурный диапазон: -10 ~ +40°C
  • Влажность: До 90% относительной влажности (без конденсата)
  • Высота над уровнем моря: До 1000 м
  • Опции энкодера: 2048/8192 P/R (опционально)
  • Тормоз: Двойной электромагнитный тормоз
  • Подвеска: 2:1

Компоненты лифтового шахтного узла
#

  1. Тяговая машина
  2. Направляющая противовеса
  3. Сервисная дверь (снаружи)
  4. Противовес
  5. Кабина лифта
  6. Направляющая кабины
  7. Дверь кабины (внутри)
  8. Амортизатор

Примечание: Данные и конфигурации могут изменяться без предварительного уведомления. Пользователям рекомендуется рассчитывать тяговую способность лифта и коэффициент безопасности каната на основе фактических параметров.

Related

Наши клиенты
Клиенты Партнеры Глобальный Охват Промышленное Оборудование Кейсы Международный Бизнес
Видео
Кран Тельфер Видео Проект Cheng Day Подъемные Решения Обзор Компании Демонстрация Продукта
Электрический канатный тельфер
Электрический Канатный Тельфер Промышленный Подъем Обработка Материалов Cheng Day Особенности Тельфера Обслуживание Ударопрочность Варианты Тормозов Регулировка Тележки Канат