गियरलेस एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनें: आधुनिक PMSM समाधान #
गियरलेस पर्मानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) एलिवेटर ट्रैक्शन मशीन एलिवेटर तकनीक में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है। दक्षता, सुरक्षा और आराम के लिए डिज़ाइन की गई यह मशीन पर्मानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर, ट्रैक्शन व्हील और ब्रेक सिस्टम को एकीकृत करती है, जिन्हें एक एन्कोडर के माध्यम से सटीक क्लोज्ड-लूप और फ्रीक्वेंसी नियंत्रण संचालन के लिए प्रबंधित किया जाता है।
मुख्य विशेषताएँ #
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उच्च दक्षता और प्रदर्शन
PMSM गियरलेस ट्रैक्शन मशीन उच्च दक्षता कारक, न्यूनतम प्रारंभिक धारा, और पर्याप्त प्रारंभिक टॉर्क प्रदान करती है। इसका गियरलेस डिज़ाइन चिकनी, आरामदायक संचालन, कम शोर और उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है। -
कॉम्पैक्ट और हल्का वजन
दुर्लभ पृथ्वी पर्मानेंट मैग्नेट सामग्री का उपयोग करते हुए, यह मशीन कॉम्पैक्ट और हल्की है, जो विभिन्न स्थापना वातावरणों के लिए उपयुक्त है। -
कम शोर और पर्यावरणीय विचार
मोटर का शोर स्तर 60dB या उससे कम होता है। नॉन-एस्बेस्टस ब्रेक लाइनिंग और विभिन्न कार्य स्थितियों में स्थिर प्रदर्शन इसके पर्यावरणीय गुणों को और बढ़ाते हैं। -
सुरक्षा और आराम
उन्नत फील्ड-ओरिएंटेड नियंत्रण सवारी के आराम और मंजिल स्तर की सटीकता में सुधार करता है, जिससे यात्रियों को चिकनी और सुखद यात्रा का अनुभव होता है। -
प्राकृतिक शीतलन
मशीन प्राकृतिक शीतलन के लिए डिज़ाइन की गई है, जो अतिरिक्त कूलिंग सिस्टम की आवश्यकता के बिना विश्वसनीय संचालन का समर्थन करती है।
निर्माण और घटक #
- मोटर हाउसिंग: ग्रे कास्ट आयरन (FC25) से निर्मित, यह हाउसिंग उत्कृष्ट कंपन अवशोषण और टिकाऊपन प्रदान करती है।
- एन्कोडर: मोटर शाफ्ट पर पूर्व-स्थापित इंटरफेस लचीले कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों की अनुमति देते हैं।
- सुरक्षा हैंडल व्हील: बिजली कटौती के दौरान एलिवेटर को निकटतम मंजिल पर सुरक्षित रूप से रोकने के लिए मैनुअल संचालन सक्षम करता है।
- वायर रोप व्हील: गोलाकार ग्रेफाइट कास्ट आयरन (FCD650) से बना, जिसकी कठोरता HB230~260 है, जो दीर्घायु सुनिश्चित करता है।
- मैनुअल ब्रेक रिलीज़: बिजली कटौती के दौरान कार की सुरक्षित स्थिति के लिए ब्रेक को नियंत्रित रूप से रिलीज़ करने की अनुमति देता है।
- इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक: 1 मिलियन से अधिक संचालन के लिए रेटेड, शोर स्तर 60dB से कम।
- सुरक्षा कवर: वायर रोप संचालन के दौरान आकस्मिक क्षति से सुरक्षा करता है।
- संरचनात्मक तत्व: ठंडा सिलिकॉन स्टील स्टेटर (F क्लास इंसुलेशन), NdFeB पर्मानेंट मैग्नेट, सेल्फ-अलाइनिंग रोलर बेयरिंग, और QT-700 नोड्यूलर ग्रेफाइट कास्ट आयरन ट्रैक्शन व्हील शामिल हैं।
संचालन की स्थितियाँ #
गियरलेस PMSM ट्रैक्शन मशीन GB/T 13435-1PPZ “एलिवेटर ट्रैक्शन मशीन” मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है, निम्नलिखित पर्यावरणीय पैरामीटर के साथ:
- इनडोर तापमान: 5 ~ 40°C
- अधिकतम मासिक औसत सापेक्ष आर्द्रता: < 90% (न्यूनतम तापमान 25°C से अधिक नहीं)
- आपूर्ति वोल्टेज में उतार-चढ़ाव: रेटेड मान के ±7% के भीतर
- परिवेश वायुमंडल में कोई संक्षारक या ज्वलनशील गैसें नहीं
- ट्रैक्शन रस्सियाँ साफ़, बिना स्नेहक या संदूषित पदार्थों के होनी चाहिए
- GB / T 7588-2003 (अनुच्छेद 9.3.1b) के अनुसार कार्गो/काउंटरवेट और रस्सी कोण का अनुपालन
शोर और कंपन #
- विद्युत शोर: ≤ 60dB
- कंपन वेग RMS: 1mm/s और नीचे
- कंपन त्वरण: 2m/s² और नीचे
- पुल्ली टॉर्शन कंपन: 4.5mm/s और नीचे
- आयाम: 15µm और नीचे
उत्पाद विनिर्देश #
360 सीरीज #
- संरचना: आंतरिक घुमाव
- सस्पेंशन: 2:1
- ब्रेक वोल्टेज: DC110V
- संचालन ED: 60% ED
- इंसुलेशन क्लास: F क्लास
- वजन: 240 किग्रा
460 सीरीज #
- संरचना: आंतरिक घुमाव
- सस्पेंशन: 2:1
- ब्रेक वोल्टेज: DC110V
- संचालन ED: 60% ED
- इंसुलेशन क्लास: F क्लास
- वजन: 320 किग्रा
560 सीरीज #
- संरचना: आंतरिक घुमाव
- सस्पेंशन: 2:1
- ब्रेक वोल्टेज: DC110V
- संचालन ED: 60% ED
- इंसुलेशन क्लास: F क्लास
- वजन: 410 किग्रा










स्थापना और अनुप्रयोग #
- माउंटिंग: फुट माउंट इंस्टॉलेशन
- पावर सप्लाई: इन्वर्टर इनपुट
- अधिकतम रेटेड टॉर्क: 200%
- संचालन ED: 60% ED
- इंसुलेशन क्लास: F क्लास
- स्थान: इनडोर
- तापमान सीमा: -10 ~ +40°C
- आर्द्रता: 90% RH तक (कोई ओस नहीं)
- ऊंचाई: 1000 मीटर तक
- एन्कोडर विकल्प: 2048/8192 P/R (वैकल्पिक)
- ब्रेक: डुअल इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक
- सस्पेंशन: 2:1
एलिवेटर शाफ्ट घटक #
- ट्रैक्शन मशीन
- काउंटरवेट रेल गाइड
- सर्विस डोर (बाहर)
- काउंटरवेट
- कार केज
- कार रेल गाइड
- कार डोर (अंदर)
- बफर
नोट: डेटा और कॉन्फ़िगरेशन बिना पूर्व सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं। उपयोगकर्ताओं को वास्तविक पैरामीटर के आधार पर एलिवेटर ट्रैक्शन क्षमता और रस्सी सुरक्षा कारक की गणना करनी चाहिए।