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  1. Umfassende Lösungen für Schwerlastheben und Materialhandling/

Fortschrittliche Getriebelose Aufzugsantriebslösungen mit PMSM-Technologie

Aufzugsantriebsmaschine PMSM Getriebeloser Antrieb Permanentmagnet-Synchronmotor Aufzugstechnik Aufzugssicherheit Aufzugseffizienz
Inhaltsverzeichnis

Getriebelose Aufzugsantriebsmaschinen: Moderne PMSM-Lösungen
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Die getriebelose Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) Aufzugsantriebsmaschine stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Aufzugstechnik dar. Entwickelt für Effizienz, Sicherheit und Komfort, integriert diese Maschine einen Permanentmagnet-Synchronmotor, ein Antriebsrad und ein Bremssystem, die alle über einen Encoder für präzise Closed-Loop- und Frequenzsteuerungsoperationen gesteuert werden.

Hauptmerkmale
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  • Hohe Effizienz & Leistung
    Die PMSM-getriebelose Antriebsmaschine zeichnet sich durch einen hohen Wirkungsgrad, minimalen Anlaufstrom und erhebliches Anlaufmoment aus. Ihr getriebeloses Design sorgt für einen sanften, komfortablen Betrieb, reduzierte Geräuschentwicklung und hohe Zuverlässigkeit.

  • Kompakt & Leicht
    Durch die Verwendung von Selten-Erd-Permanentmagnetmaterialien ist die Maschine kompakt und leicht, was sie für verschiedene Installationsumgebungen geeignet macht.

  • Geringe Geräuschentwicklung & Umweltaspekte
    Der Motor arbeitet mit Geräuschpegeln von maximal 60 dB. Asbestfreie Bremsbeläge und stabile Leistung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen verbessern zusätzlich die Umweltverträglichkeit.

  • Sicherheit & Komfort
    Die fortschrittliche feldorientierte Steuerung verbessert den Fahrkomfort und die Genauigkeit der Stockwerksnivellierung, sodass Passagiere eine sanfte und angenehme Fahrt erleben.

  • Natürliche Kühlung
    Die Maschine ist für natürliche Kühlung ausgelegt und unterstützt einen zuverlässigen Betrieb ohne zusätzliche Kühlsysteme.

Aufbau und Komponenten
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  • Motorgehäuse: Aus Grauguss (FC25) gefertigt, bietet das Gehäuse hervorragende Vibrationsdämpfung und Langlebigkeit.
  • Encoder: Vorgefertigte Schnittstellen an der Motorwelle ermöglichen flexible Konfigurationsoptionen.
  • Sicherheits-Handrad: Ermöglicht manuelle Bedienung, um den Aufzug bei Stromausfall sicher am nächsten Stockwerk anzuhalten.
  • Seilrad: Hergestellt aus Kugelgraphitguss (FCD650) mit einer Härte von HB230~260 für lange Lebensdauer.
  • Manuelle Bremsfreigabe: Ermöglicht kontrolliertes Lösen der Bremse für sichere Wagenpositionierung bei Stromausfall.
  • Elektromagnetische Bremse: Ausgelegt für über 1 Million Betätigungen bei Geräuschpegeln unter 60 dB.
  • Schutzabdeckung: Schützt vor versehentlichen Beschädigungen während des Seilbetriebs.
  • Strukturelemente: Kaltgewalzter Siliziumstahl-Stator (Isolationsklasse F), NdFeB-Permanentmagnete, selbstjustierende Rollenlager und ein QT-700 Kugelgraphitguss-Antriebsrad.

Betriebsbedingungen
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Die getriebelose PMSM-Antriebsmaschine ist ausgelegt, um die Anforderungen der Norm GB/T 13435-1PPZ „Aufzugsantriebsmaschine“ zu erfüllen, mit folgenden Umweltparametern:

  • Raumtemperatur: 5 ~ 40°C
  • Maximale monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: < 90 % (Mindesttemperatur nicht höher als 25°C)
  • Versorgungsspannungsschwankung: innerhalb ±7 % des Nennwerts
  • Keine korrosiven oder brennbaren Gase in der Umgebungsluft
  • Antriebsseile müssen sauber, frei von Schmiermitteln oder Verunreinigungen sein
  • Einhaltung von GB / T 7588-2003 (Artikel 9.3.1b) für Fracht-/Gegengewicht und Seilwinkel

Geräusch- und Vibrationswerte
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  • Elektrisches Geräusch: ≤ 60 dB
  • Schwinggeschwindigkeit RMS: 1 mm/s und darunter
  • Schwingbeschleunigung: 2 m/s² und darunter
  • Riemenscheibentorsionsschwingung: 4,5 mm/s und darunter
  • Amplitude: 15 µm und darunter

Produktspezifikationen
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360 Serie
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  • Aufbau: Innenrotation
  • Aufhängung: 2:1
  • Bremsenspannung: DC110V
  • Betriebszyklus ED: 60 % ED
  • Isolationsklasse: F-Klasse
  • Gewicht: 240 kg

460 Serie
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  • Aufbau: Innenrotation
  • Aufhängung: 2:1
  • Bremsenspannung: DC110V
  • Betriebszyklus ED: 60 % ED
  • Isolationsklasse: F-Klasse
  • Gewicht: 320 kg

560 Serie
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  • Aufbau: Innenrotation
  • Aufhängung: 2:1
  • Bremsenspannung: DC110V
  • Betriebszyklus ED: 60 % ED
  • Isolationsklasse: F-Klasse
  • Gewicht: 410 kg

Installation und Anwendung
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  • Montage: Fußmontage
  • Stromversorgung: Wechselrichter-Eingang
  • Maximales Nennmoment: 200 %
  • Betriebszyklus ED: 60 % ED
  • Isolationsklasse: F-Klasse
  • Standort: Innenbereich
  • Temperaturbereich: -10 ~ +40°C
  • Luftfeuchtigkeit: Bis zu 90 % rF (kein Frost)
  • Höhenlage: Bis zu 1000 m
  • Encoder-Optionen: 2048/8192 P/R (optional)
  • Bremse: Doppelte elektromagnetische Bremse
  • Aufhängung: 2:1

Aufzugsschacht-Komponenten
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  1. Antriebsmaschine
  2. Gegengewichtsschienenführung
  3. Service-Tür (außen)
  4. Gegengewicht
  5. Fahrkorb
  6. Fahrkorb-Schienenführung
  7. Fahrkorbtür (innen)
  8. Puffer

Hinweis: Daten und Konfigurationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Benutzer sollten die Aufzugszugkraft und den Seilsicherheitsfaktor basierend auf den tatsächlichen Parametern berechnen.

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