آلات جر المصاعد بدون تروس: حلول PMSM الحديثة #
تمثل آلة جر المصعد ذات المحرك المتزامن الدائم المغناطيس (PMSM) بدون تروس تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا المصاعد. تم تصميم هذه الآلة لتحقيق الكفاءة والسلامة والراحة، حيث تدمج محركًا متزامنًا دائم المغناطيس، وعجلة جر، ونظام فرامل، جميعها تُدار من خلال مشفر لضبط دقيق في عمليات التحكم المغلقة وتردد التشغيل.
الميزات الرئيسية #
-
كفاءة وأداء عاليان
تتميز آلة الجر بدون تروس PMSM بعامل كفاءة مرتفع، تيار بدء منخفض، وعزم بدء كبير. يضمن التصميم بدون تروس تشغيلًا سلسًا ومريحًا، مع تقليل الضوضاء وموثوقية عالية. -
مضغوطة وخفيفة الوزن
باستخدام مواد مغناطيسية دائمة من الأرض النادرة، تكون الآلة مضغوطة وخفيفة الوزن، مما يجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من بيئات التركيب. -
ضوضاء منخفضة واعتبارات بيئية
يعمل المحرك عند مستويات ضوضاء أقل أو تساوي 60 ديسيبل. كما تعزز بطانات الفرامل الخالية من الأسبستوس والأداء المستقر في ظروف العمل المختلفة من مزاياها البيئية. -
السلامة والراحة
يحسن التحكم الموجه بالمجال المتقدم من راحة الركوب ودقة تسوية الطوابق، مما يضمن تجربة ركوب سلسة وممتعة للركاب. -
تبريد طبيعي
تم تصميم الآلة للتبريد الطبيعي، مما يدعم التشغيل الموثوق دون الحاجة إلى أنظمة تبريد إضافية.
البناء والمكونات #
- هيكل المحرك: مصنوع من الحديد الزهر الرمادي (FC25)، يوفر امتصاصًا ممتازًا للاهتزاز ومتانة عالية.
- المشفر: واجهات مثبتة مسبقًا على عمود المحرك تسمح بخيارات تكوين مرنة.
- عجلة مقبض الأمان: تتيح التشغيل اليدوي لإيقاف المصعد بأمان عند أقرب طابق أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
- عجلة حبل السلك: مصنوعة من الحديد الزهر الجرافيتي الكروي (FCD650) بصلابة HB230~260 لطول عمر طويل.
- إطلاق الفرامل اليدوي: يسمح بالإفراج المسيطر عليه عن الفرامل لتثبيت السيارة بأمان أثناء فقدان الطاقة.
- الفرامل الكهرومغناطيسية: مصنفة لأكثر من مليون عملية مع مستويات ضوضاء أقل من 60 ديسيبل.
- غطاء الأمان: يحمي من الأضرار العرضية أثناء تشغيل حبل السلك.
- العناصر الهيكلية: تشمل ملف ستاتور من الصلب السيليكوني البارد (عزل فئة F)، مغناطيسات NdFeB دائمة، محامل بكرة ذات محاذاة ذاتية، وعجلة جر من الحديد الزهر الجرافيتي العقدي QT-700.
ظروف التشغيل #
تم تصميم آلة الجر PMSM بدون تروس لتلبية متطلبات معيار GB/T 13435-1PPZ “آلة جر المصعد”، مع المعايير البيئية التالية:
- درجة حرارة داخلية: 5 ~ 40 درجة مئوية
- متوسط الرطوبة النسبية الشهرية القصوى: أقل من 90% (درجة الحرارة الدنيا لا تتجاوز 25 درجة مئوية)
- تقلب جهد الإمداد: ضمن ±7% من القيمة المقدرة
- عدم وجود غازات ملوثة أو قابلة للاشتعال في الجو المحيط
- يجب أن تكون حبال الجر نظيفة وخالية من الزيوت أو الملوثات
- الامتثال لـ GB / T 7588-2003 (المادة 9.3.1ب) لشحن/موازن الوزن وزاوية الحبل
الضوضاء والاهتزاز #
- الضوضاء الكهربائية: ≤ 60 ديسيبل
- سرعة الاهتزاز RMS: 1 مم/ث وأقل
- تسارع الاهتزاز: 2 م/ث² وأقل
- اهتزاز التواء البكرة: 4.5 مم/ث وأقل
- السعة: 15 ميكرومتر وأقل
مواصفات المنتج #
سلسلة 360 #
- الهيكل: دوران داخلي
- التعليق: 2:1
- جهد الفرامل: DC110V
- وقت التشغيل ED: 60% ED
- فئة العزل: فئة F
- الوزن: 240 كجم
سلسلة 460 #
- الهيكل: دوران داخلي
- التعليق: 2:1
- جهد الفرامل: DC110V
- وقت التشغيل ED: 60% ED
- فئة العزل: فئة F
- الوزن: 320 كجم
سلسلة 560 #
- الهيكل: دوران داخلي
- التعليق: 2:1
- جهد الفرامل: DC110V
- وقت التشغيل ED: 60% ED
- فئة العزل: فئة F
- الوزن: 410 كجم










التركيب والتطبيق #
- التركيب: تركيب على القدم
- مصدر الطاقة: مدخل العاكس
- عزم الدوران المقدر الأقصى: 200%
- وقت التشغيل ED: 60% ED
- فئة العزل: فئة F
- الموقع: داخلي
- نطاق درجة الحرارة: -10 ~ +40 درجة مئوية
- الرطوبة: حتى 90% رطوبة نسبية (بدون صقيع)
- الارتفاع: حتى 1000 متر
- خيارات المشفر: 2048/8192 نبضة/دورة (اختياري)
- الفرامل: فرامل كهرومغناطيسية مزدوجة
- التعليق: 2:1
مكونات عمود المصعد #
- آلة الجر
- دليل سكة موازن الوزن
- باب الخدمة (خارجي)
- موازن الوزن
- قفص السيارة
- دليل سكة السيارة
- باب السيارة (داخلي)
- ممتص الصدمات
ملاحظة: البيانات والتكوينات عرضة للتغيير دون إشعار مسبق. يجب على المستخدمين حساب قدرة جر المصعد وعامل أمان الحبل بناءً على المعلمات الفعلية.